当地技术4月22日好意思股盘后，特斯拉公布2025年第一季度财务事迹。特斯拉2025年Q1营收193.35亿好意思元，同比下降9.2%，市集预期213.48亿好意思元；计算利润3.99亿好意思元，同比下降66%，预估11.3亿好意思元；净利润为4.09亿好意思元，同比下降71%；调养后每股收益0.27好意思元，上年同期0.45好意思元，预估0.43好意思元；毛利率16.3%，上年同期17.4%，预估16.1%；成本开销14.9亿好意思元，同比减少46%，预估24.9亿好意思元。

　　据央视新闻，好意思媒分析称，净利润大幅下落的原因是该公司难以克服外洋竞争压力，以及首席奉行官埃隆·马斯克在特朗普政府中饰演的脚色带来的“声誉冲击”。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克暗意，瞻望5月份对政府适度部的技术插足将大幅减少，将把更多技术插足到特斯拉公司。

　　马斯克称，扼杀宏不雅问题，咱们不以为需求出现任何下降。

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　　特斯拉CEO马斯克还暗意，供个东谈主使用的无东谈主监管全自动驾驶功能将在本年年底前推出。

　　此外，特斯拉首席财务官称，对进入印度市集握严慎格调，正奋勉信服顺应的时机和税务问题。

　　特斯拉在财报中暗意，关税对动力业务的影响将大于对汽车业务的影响。包括更平价车型在内的新车坐蓐贪图正在按轨谈鼓励，瞻望于上半年开动坐蓐。

　　财报公布后，特斯拉好意思股盘后涨幅超4%，夜盘时段涨超5%。

　　值得耀眼的是，据特斯拉微博4月22日音问，特斯拉中国布告，6月30日前，焕新Model Y初度全系推出5年0息，首付7.99万元，月供低至约3060元；6月30日前，Model 3全系推出限时8000元保障补贴，后驱/长续航版重复5年0息，月供低至约2460元。

　　确认乘联分会发布的数据，特斯拉中邦本年一季度批发销量同比下滑21.8%，与此同期公司当季零卖销量与昨年同期基本握平，增长势头远逊于其在中国的最大竞争敌手比亚迪，后者兑现的增长率达到18.8%。

　　据证券时报，本年年头，时隔5年焕新的Model Y在一定经过上提振了声量，但仍然莫得作念到让特斯拉重回初入中国时占据新动力汽车行业全齐主导地位的情景。

　　本年一季度，特斯拉在欧洲的销售数据可谓“惨烈”。确认Statista发布的数据，特斯拉在欧洲的销售全线暴跌，德国、丹麦、瑞典跌幅跳跃50%，荷兰也接近腰斩。

图片开头：证券时报

　　特斯拉官网浮现性爱经历，焕新Model Y后驱版请托周期为2至4周，长续航版请托周期为3至5周。相较此前1至4周的旧例请托周期，现时的恭候技术并未过分蔓延，浮现出新款Model Y的订单限制莫得大幅迥殊特斯拉的预估产能。和数年前供不应求的盛况比拟，一些销售以为市集反映难言乐不雅。