2025年3月28日，绿源集团控股(股票代码：02451.HK)讲求发布2024年度敷陈。敷陈清楚，公司2024年完满贸易收入50.72亿元，同比下落0.22%；毛利润6.65亿元，同比下落2.35%。公司2024年净利润1.16亿元，同比2023年下落约0.3亿元，主要受股份支付用度影响。扣除股份支付用度影响后的净利润1.54亿元，同比下落5.9%。公司2024年度拟向全体推进每股派发现款红利0.15港元。

2024年，两轮电动车行业受宏不雅经济波动、产业链整治等身分影响，计算靠近较大压力，行业全体销量同比下落10%。绿源全年收入同比基本握平，扣除股份支付影响后的净利润小幅下落，适宜的功绩彰显了其在两轮电动车行业20多年稳居前方的计算韧性。与此同期，公司告示进犯以电助力车为代表的两轮车高端商场，并战术布局换电、租车、售后就业等电动车生态，为2025年新国标时期下的高质地发展注入强盛能源。

行业承压下的“绿源答卷”：时刻壁垒筑根基，立异重铸增长极

2024年，国度启动电动自行车安全隐患全链条整治，不对规居品将被多半淘汰。绿源积极反应国度命令，为旗下居品和谐配备了液冷电机、数字化电板等中枢时刻，不仅透顶适合国度圭表，还大幅升迁了居品的安全性、耐用性、续航智商，凭借中枢时刻上风获取消耗者的深嗜。全年公司新增专利授权XX项，数字化电板时刻获巨匠巨擘机构弗若斯特沙利文“铅酸电板三年质保首创者”认证，时刻护城河进一步肃穆。

2024年，绿源全年研发用度2.31亿元，成人卡通动漫较2023年加多0.42亿元。除了受股份支付用度影响外，绿源在行业低谷中还逆势加大研发插足，跳出电动车行业廉价内卷的固有想维，开拓高端电助力车和电动车生态蓝海商场，翻开中永久发展空间。

两轮电动车：合规红利开释，市占率跃升可期

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2025年9月1日，新国标将讲求启动推行。新国标对电板安全、防火阻燃、防点窜等方面严格要求，并通过出产禀赋认证和电板强制认证提高行业准初学槛。新国标推行后，不对规的中小企业将握续退出商场，绿源为代表的行业龙头享受市占率升迁的机遇。

为理睬新国标，绿源照旧作念好了适合新国方向新车型、新材料、新工艺储备，笔据“8+3”过渡期简直立提前安排好了居品切换的节律。在产能方面，2024年，绿源浙江、广西、山东三大智造基地均入选工信部“白名单”，重庆新基地(盘算产能200万台/年)已于2025岁首投产，为市占率升迁提供保险。

开辟第二弧线：高端电助力车LYVA品牌，锚定百亿新蓝海

面对传统两轮电动车商场增量放缓的行业态势，绿源集团以时刻立异驱动居品迭代升级，于2024年底讲求推出高端智能出行品牌LYVA，战术进犯以电助力车为代表的两轮车高端商场。依托28年深耕两轮电动车鸿沟的时刻千里淀，绿源自主研发的液冷中置电机性能达到国际一活水平，配合全碳纤维车架与适合东谈主体工学的前锋瞎想，奏效打造了集智能能源、轻量化结构与好意思学瞎想于一体的标杆旗舰居品。

LYVA围绕中高端东谈主群的利用场景和偏好，推出了德尔塔(路上健身房)、阿尔法(出动的雕琢)、贝塔(低碳的行者)三大居品系列，为齐市精英及骑行爱好者打造出兼顾通勤收尾与健康生计的轻出行居品矩阵。

通过构建城市中心店、驿站店、异业配合店与线上平台相招引的垂直渠谈体系，LYVA大幅精简了中间顺序以升迁就业收尾。用户可通过智能平台参与按期举办的骑行作为，并与线上骑友共享骑行体验和心得。品牌同步整合线上线下资源，将骑行数据与健康措置、酬酢互动等功能深度联通，握续增强用户与品牌的价值蚁合。

据大数跨境商榷，2024年巨匠电助力车商场范围350亿好意思元，忖度到2030年将增长到622亿好意思元，已成为一种快速风靡巨匠的新出行形势。国际品牌电助力车售价深广在数万元，主要在西洋日等进展国度流行。绿源凭借自研中枢时刻和范围出产上风，将旗舰品性的电助力车价钱降至万元级别，大大缩小了高端电助力车在国内扩充的阻力，有望成为这一高端出行商场的开拓者。

打造电动车生态：直击消耗者痛点，助力国外推广

公司战术布局换电、租车、零卖业务，针抵消耗者痛点打造两轮电动车全生态就业体系，与公司的主业上风互补。公司与嘟嘟换电配合，已投放上千个换电柜，租车业务也在部分景区伸开试点。

电动车生态业务不仅为公司创造了可握续的稀奇收入开始，以前也将成为公司开拓国外发展中商场的一大利器。发展中国度深广充电基础设施不完善、消耗水平较低，绿源“携生态出海”的战术直击消耗者核肉痛点，将不具备电动车发展要求的凄迷酿成充满消耗后劲的沃土。

2025预测：多轮驱动成长，走上高速增长之路

2025年将是两轮电动车行业的分水岭jk 自慰，新国标和全产业链整治推动行业快步走向范例化，以旧换新、“8+3”过渡期政策刺激需求开释，计算范例的头部厂商将享受份额推广和需求增长的双重红利。绿源在主业份额推广的同期，高端电助力车开辟第二成长弧线，电动车生态进一步翻开拓展空间，多轮驱动公司走上高速增长之路。